Lentoliikenne - elintärkeä osa yhteiskuntaa
Lentoliikenne on elintärkeä osa yhteiskuntaa ja sen toimintaa. Globaalin talouden kasvaessa ja toimintojen kansainvälistyessä nopeiden yhteyksien tarve lisääntyy. Ihmisillä on myös kautta aikojen ollut halu matkustaa ja kokea vieraita kulttuureja ja uusia paikkoja.
Lentoliikenne on kasvava joukkoliikenteen muoto, myös sen päästöt kasvavat. Pystyäkseen kasvamaan on sen toimittava kestävän kehityksen periaatteiden mukaisesti. Kestävyys tässä yhteydessä tarkoittaa taloudellisesta, sosiaalisesta sekä ekologista kestävyyttä. Finnair on toiminut näiden periaatteiden mukaan jo toistakymmentä vuotta.
Visionsa mukaan Finnair haluaa olla laatu- ja ympäristötietoisen matkailijan valinta pohjoisen pallonpuoliskon liikenteessä. Tämä toteutuu erityisesti lennettäessä Euroopan ja Aasian välillä, jossa Finnairilla on maantieteellinen etu puolellaan.
Taloudellinen kestävyys on toiminnan perusta. Vahvan talouden omaava lentoyhtiö pystyy investoimaan uuteen kalustoon. Talouden ollessa kunnossa yhtiö pystyy myös kantamaan sosiaalisen vastuun ja huolehtimaan työntekijöistään sekä vastaamaan sidosryhmien tarpeisiin.
Finnair perustaa ympäristötyönsä neljään tukipilariin: teknologiseen kehitykseen, suotuisaan infrastruktuuriin, operatiivisiin keinoihin ja markkinaohjaukseen.
Finnair käyttää uusinta teknologiaa. Laivastouudistus on täydessä vauhdissa, tänä vuonna saapuu 5 uutta Airbus330 konetta, jotka korvaavat vanhat MD-11 koneet. Uusien koneiden polttoaineenkulutus ja päästöt ovat kaksikymmentä prosenttia pienempiä, verrattuna tämän hetkiseen. Uudet Airbus350XWB koneet parantava tehokkuutta nykyiseen jopa kolmekymmentä prosenttia. Näissä koneissa käytetään komposiittimateriaaleja ja aerodynamiikka on edistyksellistä. Laivaston osalta on toteutettu myös projekti, jossa koneen paino on minimoitu. Projektissa on käyty läpi kaikki osa-alueet, jotka vaikuttavat koneen painoon alkaen koneen maalauksesta päätyen koneessa kuljetettaviin pelastusliiveihin. Pyritään siis optimoimaan kaikki painoon vaikuttavat elementit vaarantamatta palvelun laatua. Energian ja päästöjen säästäminen ohjaa toimintaa niin ilmassa kuin maatoiminnoissa. Koko konsernin osalta on laadittu energianhallintaohjelma ja henkilöstö on koulutettu säästäviin toimintatapoihin. Energiaa ja vettä säästävä toiminta tuo myös taloudellisia säästöjä.
Teknologiseen kehitykseen kuuluvat myös biopolttoaineet. Finnair on yhteistyössä eri toimijoiden kanssa keskustellut niiden kehittämisestä sekä kokeiluista. Emme halua kuitenkaan lähteä mukaan ensimmäisen sukupolven biopolttoaineprojekteihin, vaan tähtäimessä ovat toisen sukupolven aineet. Näitä voitaisiin valmistaa mm. levästä tai vaikkapa metsänhoidon perkeistä.
Operatiivisilla keinoilla haetaan optimaalisia lentoreittejä ja lentopintoja. CDA- laskeutumisia Helsinki-Vantaalle on tehty vuodesta 2001. Näin säästetään sekä melua että päästöjä. Yhteistyö eri toimijoiden välillä on tärkeää kun haetaan tehokkuutta. Erityisesti lennonjohdon ja lentokentän kanssa on tärkeää kehittää toimintaa ja löytää parhaita toimintatapoja ja käytäntöjä.
Oikean konetyypin valinta kullekin reitille on mahdollista tehokkaalla laivastosuunnittelulla. Finnairilla on mahdollisuus valita laivastostaan kullekin reitille sopivin vaihtoehto. Infrastruktuurissa on tärkeää ruuhkaton kenttä ja toimiva lennonjohto. Helsinki-Vantaalla kolme kiitorataa ja toimiva kenttäorganisaatio luovat mahdollisuudet ympäristömyötäiselle toiminnalle. Myös maatoimintoihin on Finnairissa kiinnitetty huomiota mm. kalustovalinnoissa, ajoneuvot käyttävät vaihtoehtoisia energialähteitä.
Finnair cateringin toiminta siirtyi uusiin tiloihin, jossa ympäristön huomioonottaminen on entistä helpompaa. Finnair Cateringilla on ISO14001 ympäristösertifikaatti. Tärkeä osa cateringin ympäristötyötä on yhteistyö matkustamopalvelun kanssa. Yhdessä matkustamopalvelun kanssa kerätään ja kierrätetään lasi, alumiini, muovipullot ja lehdet. Kaatopaikkajätettä vähennetään entisestään keräämällä myös energiaksi sopiva jäte erikseen ja toimittamalla se eteenpäin.
Rahtitoiminnalle ympäristösertifikaattia rakennetaan tänä vuonna. Myös rahtitoiminnassa on tärkeää huomioida ympäristötekijät ja vähentää kuljetusten ympäristövaikutuksia. Myös teknisen toiminnan päästöihin ja jätteenkäsittelyyn kiinnitetään erityistä huomiota ja pyritään minimoimaan ympäristövaikutuksia. Tämä tapahtuu kehittämällä toimintatapoja, esimerkiksi lentokoneen maalinpoistossa ja uudelleen maalauksessa on löydetty menetelmiä, joilla vähennetään haitallisia VOC-päästöjä. Vaarallisten aineiden ja haitallisten jätevesien määrää on myös saatu vähennettyä prosesseissa. Finnairin tekniikka huolehtii siitä, että koneemme ovat aina ensiluokkaisesti huollettuja. Huollettu ja hyvin pestyt moottorit ja koneet säästävät ympäristöä. Moottoripesujen lisäämisellä ollaan päästy jopa 2% vuosittaisiin päästösäästöihin.
Taloudellisista ohjauskeinoista Finnair tukee globaalia päästökauppamallia. Finnair on ollut mukana ryhmässä, joka laatii esitystä sektorimallista Kööpenhaminan ilmastokokoukseen. Myös aktiivinen sidosryhmätyö on tärkeää. Finnair haluaa olla vastuullinen maailmankansalainen ja keskustella avoimesti toimintansa vaikutuksista. Viestinnän pohjana on vuosittainen yhteiskuntavastuuraportti (ympäristöraportointia vuodesta 1997). Finnair tarjoaa päästölaskurin asiakkaidensa käyttöön ja tekee myös tapauskohtaista päästölaskentaa yritysasiakkaiden tarpeisiin.
On tärkeää miettiä miten lennetään, kun haetaan päästövähennyksiä ja ympäristötehokkuutta. Suorat reitit, uudet koneet ja matkustuksen optimointi takaavat lentoliikenteen kestävän jatkumisen. Finnairin operoi suorimpia ja ekotehokkaimpia lentoja Euroopan ja Aasian välillä. Välilasku Helsingissä tuo myös ilmasillan, joka säästää ympäristöä, Aasian ja Pohjois-Amerikan välille. Lentoreitit Suomen kautta Eurooppaan kuluttavat vähiten kaikilla mittareilla mitattuna.
Eri liikennemuotojen yhdistämistä olisi tuettava myös yhteiskunnan puolelta. Finnairilla on ollut tuotteita, joissa mm. yhdistetään juna ja lentomatka. On kuitenkin huomioitava, että jokaisella liikennemuodolla on oma ekologinen jalanjälkensä. Lentoliikenteen ongelmana ovat ilmapäästöt, mutta toisaalta taas se ei kuluta juurikaan uusiutumattomia luonnonvaroja. Kolmella kilometrillä kiitotietä pääsee maailman ääriin, rauta- tai maanteitse vain juuri sen kolme kilometriä.
Matkustajalla on mahdollisuus valita yhtiö, joka panostaa ympäristö- ja yhteiskuntavastuutyöhön. Nykyään on mahdollista vertailla eri yhtiöitä ja reittejä. Finnair on valmis auttamaan matkustajaa valitsemaan lyhyimmän ja vähäpäästöisimmän matkan Aasian ja Euroopan välillä!
Finnair haluaa myös katsoa tulevaisuuteen ja on julkaissut teoksen Departure 2093 85- vuotiaan taipaleensa kunniaksi. Siinä valotamme miltä lentoliikenne voisi näyttää 85 –vuoden päästä. Odotettavissa on huimia näkymiä!
Lisää Finnairin yhteiskuntavastuusta:
www.finnairgroup.com/yhteiskunta/index.html
blogit.finnair.fi/
Yhteistyökumppanimme
Birdlife, Helcom, Helsingin Yliopisto, IUCN, Nokia, Sony, Suomen Ympäristökeskus, Tdwg, Toyota, Ulkoasiainministeriö, Visit Finland, Ålandsbanken,
